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Cuidados

Onde fica o número de série da bicicleta e do patinete elétrico

O lugar mais comum é embaixo do quadro, entre os pedais. Veja os outros pontos, como achar no patinete elétrico e o que fazer se o número não existir.

Publicado em 4 min de leitura

Bicicleta de cicloturismo vista de lado, com o quadro e o movimento central à mostra, encostada num muro grafitado em São Paulo
Foto: Danilo Lessa Bernardineli no Unsplash

O lugar mais comum do número de série é o quadro, perto dos pedais, embaixo do movimento central (a peça por onde passa o eixo dos pedivelas). Vire a bicicleta, limpe a área e procure uma sequência de letras e números. Se não estiver ali, olhe a caixa de direção, na frente do quadro, e a parte traseira, perto de onde encaixa a roda de trás.

Esse número é o que liga a bicicleta a você. Ele vai no boletim de ocorrência, na nota fiscal e em qualquer consulta antes de uma compra. Vale gastar cinco minutos para achar e anotar hoje.

Como procurar o número de série na bicicleta

  1. Comece pelo movimento central, embaixo do quadro, entre os pedais. Apoie a bicicleta de cabeça para baixo, sobre o selim e o guidão, para ver melhor.
  2. Limpe a área com um pano úmido. Barro e graxa escondem números gravados no metal.
  3. Use a lanterna do celular na diagonal. A luz de lado faz a gravação aparecer.
  4. Se não achar, procure na caixa de direção, o tubo curto da frente onde entra o garfo, e na parte traseira do quadro, perto do eixo da roda de trás.
  5. Anote o número exatamente como está, com letras, números e a mesma ordem, e tire uma foto nítida.

Algumas bicicletas têm mais de uma numeração. Ao orientar vítimas de furto, o Governo do Ceará lembra que, dependendo do fabricante, o ciclista pode encontrar até três números diferentes no veículo. Anote todos que encontrar.

Na bicicleta elétrica

Procure primeiro nos mesmos lugares da bicicleta comum. Alguns fabricantes trocam a gravação por etiqueta. A Santa Cruz, por exemplo, informa que nas suas elétricas o número fica numa etiqueta embaixo da junção do tubo inferior com a caixa de direção. Se encontrar etiquetas com números no motor ou na bateria, fotografe também.

Se a sua elétrica passa de 1000 W ou de 32 km/h de fábrica, ela deixa de ser bicicleta elétrica e passa a ser ciclomotor (ou moto, acima de 4 kW ou de 50 km/h), e aí as regras mudam. A Resolução CONTRAN 996 exige que o ciclomotor tenha o número de identificação do veículo, o VIN, gravado. Quando o veículo não tem VIN de fábrica, cabe ao DETRAN do estado fornecer o número e autorizar a gravação por empresa credenciada.

No patinete elétrico

No patinete, o lugar muda muito de modelo para modelo, e o número pode vir numa etiqueta, em vez de gravado no metal. A Xiaomi, por exemplo, informa que no Electric Scooter 4 Lite (2ª geração) o número fica numa etiqueta pequena no quadro, do lado da entrada de carga, em geral um código de 13 dígitos.

Se o seu patinete se conecta a um aplicativo, procure lá também. No caso da Xiaomi, o caminho é abrir o app Mi Home ou Xiaomi Home, tocar no cartão do patinete, abrir o menu de três pontos e entrar em informações básicas. Confira se o número do app é o mesmo da etiqueta.

O número de série também pode estar na nota fiscal

Se você comprou em loja, procure o número na nota fiscal. Na hora da compra, peça que ele saia escrito na nota: é isso que liga o papel à bicicleta. Se a sua nota não trouxer o número, guarde a nota junto com a foto do número no quadro. Entenda por que isso importa em por que guardar a nota fiscal.

E se a bicicleta não tiver número de série?

Acontece: há bicicletas sem número, e números que a pintura e o desgaste apagaram. Não tente regravar por conta própria. Junte outras provas de que o bem é seu:

  • Fotos de corpo inteiro, dos dois lados, e de detalhes únicos, como arranhões, adesivos e peças trocadas. As prefeituras de Macaé e Niterói recomendam isso.
  • Nota fiscal ou outro comprovante de origem.
  • Um registro com código próprio. No Registra Bike, depois que uma pessoa da equipe confere os documentos e aprova o registro, o bem recebe um código RB único para gravar no quadro ou numa etiqueta.

O código RB só passa a valer depois da aprovação. A partir daí, quem digitar esse código na consulta vê a situação daquele bem, sem ver quem é o dono. Para começar, crie uma conta.

Onde o número de série vai ser útil

  • No boletim de ocorrência, se a bicicleta for levada. A Secretaria da Segurança Pública do Ceará explica que, com o número no boletim, os policiais conseguem reconhecer uma bicicleta apreendida como furtada, o que facilita a devolução ao dono. Veja o passo a passo em bicicleta roubada ou furtada: o que fazer.
  • Na venda, para quem for comprar de você conferir o quadro e consultar o número.
  • Na compra de uma usada, para você fazer o mesmo. Veja o checklist da compra.

Perguntas frequentes

Onde fica o número do quadro da bicicleta?

O lugar mais comum é embaixo do movimento central, entre os pedais. Se não estiver ali, procure na caixa de direção, na frente do quadro, e na parte traseira, perto do eixo da roda de trás. Algumas bicicletas têm mais de uma numeração.

Como descobrir o número de série do patinete elétrico?

Procure uma etiqueta no quadro do patinete. Se ele se conecta a um aplicativo, o número pode aparecer lá também. A Xiaomi, por exemplo, indica uma etiqueta ao lado da entrada de carga e mostra o número nas informações básicas do app.

O número de série vem na nota fiscal?

Pode vir, e vale pedir que venha. Na hora da compra, peça à loja que escreva o número de série na nota. Se a sua nota não trouxer o número, anote o do quadro e guarde junto com ela e com fotos da bicicleta.

Minha bicicleta não tem número de série. E agora?

Junte outras provas: fotos com detalhes únicos e nota fiscal ou comprovante de origem. Um registro com código próprio, como o código RB do Registra Bike, gravado no quadro depois da aprovação, também passa a identificar o bem para quem consultar.

Fontes

Conteúdo informativo. O Registra Bike é um registro privado: não é órgão de trânsito nem substitui boletim de ocorrência ou documento exigido por lei.